De Brooks Cambium C17 combineert het kenmerkende hangmatcomfort van Brooks met een onderhoudsvriendelijk rubber-katoenen ontwerp. Geen inrijperiode, geen Proofide, wel direct comfort.
Als je aan Brooks England denkt, denk je aan leer. Aan een zadel dat langzaam de vorm van je lichaam aanneemt, aan Proofide en aan geduld. Maar wat als je dat comfort wilt zonder het onderhoud? Daar is de Cambium C17 voor gemaakt.
De Cambium-lijn verscheen in 2014 als een radicale stap voor een merk dat al sinds 1866 trouw was aan leer. In plaats van rundleer gebruikte Brooks gevulkaniseerd natuurrubber met een organisch katoenen bovenkant. Het resultaat: een zadel dat direct comfortabel is, geen inrijperiode nodig heeft en probleemloos tegen regen kan.
De C17 is het populairste model uit die lijn, en na jaren op de markt inmiddels een vaste waarde op toerfietsen, gravelfietsen en stadsfietsen. In dit artikel vertellen we je precies wat je kunt verwachten.
De naam zegt al veel: de C staat voor Cambium (de groeischil van een boom, een verwijzing naar het natuurlijke rubber), de 17 verwijst naar de breedte van ongeveer 162 millimeter. Het zadel is 283 millimeter lang en weegt rond de 415 gram.
De bovenkant bestaat uit organisch katoen dat is verlijmd met een laag gevulkaniseerd rubber. Die combinatie vormt een flexibel oppervlak dat meebeweegt met je lichaam. Brooks noemt dit zelf het hangmatprincipe: het zadel hangt tussen de twee bevestigingspunten en veert mee bij elke oneffenheid. Dat is hetzelfde principe als bij de klassieke leren zadels, maar dan zonder de inrijperiode.
Het frame is van aluminium, de rails zijn van hol roestvrij staal. Dat maakt de C17 stevig genoeg voor dagelijks gebruik, maar niet het lichtste zadel in de Brooks-collectie. Wie gewicht wil besparen, kan kiezen voor de C13, die carbon rails heeft en onder de 300 gram weegt.
Brooks biedt de C17 in meerdere uitvoeringen aan. Het loont om te weten welke variant bij jouw situatie past.
De standaard C17 is het basismodel met organisch katoenen bovenkant en aluminium frame. Dit is de versie die de meeste fietsers kiezen. Hij is verkrijgbaar in verschillende kleuren, van klassiek zwart tot opvallender tinten als octane blue en mud green.
De C17 Carved heeft een uitsparing in het midden van het zadel. Die opening vermindert druk op gevoelige weefsels en geeft het zadel extra flex. Voor fietsers die last hebben van druk in het kruis, of die langere ritten maken in een voorovergebogen houding, is dit vaak de betere keuze.
De C17 All Weather vervangt de katoenen bovenkant door nylon en het aluminium frame door glasvezelversterkt nylon. Dat maakt het zadel volledig weerbestendig en extra duurzaam, maar iets zwaarder (circa 464 gram). Een goede optie als je fiets regelmatig buiten staat of als je veel rijdt in wisselende weersomstandigheden.
De C17 Carved All Weather combineert de uitsparing van de Carved met de weersbestendigheid van de All Weather. Het meest veelzijdige model voor fietsers die het maximale willen.
Tot slot is er de C17 Special, een premiumversie met koperen klinknagels en een speciale afwerking. Functioneel identiek aan de standaard C17, maar met een uitstraling die past bij klassiek opgebouwde fietsen.
De C17 is een echte allrounder. De breedte van 162 millimeter past bij de meeste fietsers met een gemiddelde zitbotafstand. Twijfel je over je maat? In ons artikel over zitbotten meten leggen we uit hoe je dat thuis bepaalt.
Toerfietsers kiezen de C17 vanwege het directe comfort op lange afstanden. Je hoeft niet eerst honderden kilometers te rijden voor het zadel lekker zit. Stap op en ga. Dat is een groot voordeel ten opzichte van een leren B17, dat een inrijperiode van 300 tot 1.000 kilometer nodig heeft.
Gravelrijders waarderen de schokdempende werking van het rubber. Het hangmateffect neemt veel trillingen op, zonder dat je een geveerd zadel nodig hebt. Op onverharde wegen en grindpaden merk je dat verschil.
Forenzen en stadsfietsers profiteren van het onderhoudsvriendelijke karakter. Een leren zadel moet je beschermen tegen regen en regelmatig invetten met Proofide. Bij de Cambium is dat allemaal niet nodig. Hij kan tegen een bui, tegen zon, en je kunt hem simpelweg met een vochtige doek schoonmaken.
Het comfort van de C17 is een onderwerp waar fietsers uitgesproken meningen over hebben. Veel rijders zijn direct enthousiast en beschrijven het als het fijnste zadel dat ze ooit onder zich hebben gehad. Anderen vinden het wat hard, vooral de eerste ritten.
Dat verschil is logisch. Een fietszadel is persoonlijk, en de C17 is geen uitzondering. Wat we wel kunnen zeggen: het rubber-katoenen oppervlak geeft meer mee dan je op het eerste gezicht verwacht. De C17 voelt stevig aan als je erin knijpt, maar zodra je erop zit, merk je de flex. Het zadel beweegt mee met je pedaalslag en dempt oneffenheden zonder dat je het gevoel hebt dat je in het zadel wegzakt.
Een eerlijk punt: de C17 past zich niet aan je lichaam aan zoals een leren zadel dat doet. Een B17 die duizend kilometer is ingereden, is letterlijk gevormd naar jouw zitbotten. Die persoonlijke pasvorm bereik je met de Cambium niet. Daar staat tegenover dat het comfort van de C17 vanaf kilometer één goed is, terwijl een leren zadel de eerste weken juist oncomfortabel kan zijn.
Rijd je ritten van meer dan 60 tot 80 kilometer? Overweeg dan de Carved-variant. De uitsparing in het midden vermindert druk op zachte weefsels, wat op langere afstanden een merkbaar verschil maakt.
Dit is de vraag die we het vaakst krijgen. De keuze tussen de Cambium C17 en de leren B17 hangt af van drie dingen: je geduld, je bereidheid tot onderhoud, en je verwachtingen op lange termijn.
Kies de C17 als je direct comfort wilt, als je fiets buiten staat, als je geen zin hebt in onderhoud, of als je op meerdere fietsen hetzelfde zadel wilt monteren zonder elk exemplaar apart in te rijden. Kies de B17 als je bereid bent om te investeren in een inrijperiode, als je houdt van de esthetiek en het gevoel van leer, en als je op zoek bent naar een zadel dat zich letterlijk naar jouw lichaam vormt.
Beide zadels zijn uitstekende keuzes. In ons uitgebreide vergelijkingsartikel over de B17 en C17 gaan we dieper in op alle verschillen.
Toen Brooks de Cambium-lijn introduceerde, was dat niet zonder risico. Het merk had meer dan een eeuw op leer gebouwd. Toch paste de Cambium perfect in de filosofie van Brooks: producten maken die lang meegaan en beter worden met de tijd. Het rubber is afkomstig van rubberbomen en het katoenen doek wordt zorgvuldig geselecteerd. Het productieproces vindt nog steeds plaats in de fabriek in Smethwick, Birmingham, waar Brooks al sinds 1900 gevestigd is. Dezelfde ambachtelijke aandacht, ander materiaal.
De Brooks Cambium C17 is een investering, maar een die zich terugbetaalt door de lange levensduur en het ontbreken van onderhoudskosten. De standaardversie ligt bij de meeste Nederlandse webshops tussen de 90 en 130 euro, afhankelijk van de kleur en de variant. De All Weather-modellen zitten in een vergelijkbare prijsklasse, de Carved-versies iets hoger.
Omdat prijzen per webshop flink kunnen verschillen, loont het om even te vergelijken. Op onze prijsvergelijkingspagina zie je in één overzicht welke webshop de scherpste prijs biedt, inclusief verzendkosten.
De Brooks Cambium C17 is het bewijs dat je het kenmerkende Brooks-comfort kunt krijgen zonder de verplichtingen van leer. Geen inrijperiode, geen Proofide, geen regenhoesje. Wel de kwaliteit, het hangmatcomfort en de levensduur waar Brooks om bekendstaat. Voor fietsers die een betrouwbaar, comfortabel zadel zoeken dat ze jaren meegaat zonder omkijken, is de C17 een van de beste keuzes die je kunt maken.
Brooks
Vanaf€ 150,00
2 winkels